Ремонт форсунок МАЗ (MAZ)

    Грузовые автомобили МАЗ используются достаточно часто в любой сфере бизнеса. Они уже стали привычным атрибутом современных предпринимателей. Они используются для транспортировки самых разных грузов, перевозки различных товаров, перевозки техники и для многих других целей. Однако даже такая транспортная техника способна выйти из строя из-за поломки топливной системы. Сегодня встречаются автомобили МАЗ с тремя типами двигателей:

  • Renault с топливной системой Common Rail Bosch,

  • Mercedes с топливной системой Bosch. Топливная система не имеет стандартный вид для отечественного автопрома. Насосная секция и форсунка расположены отдельно,

  • ЯМЗ.

    Как поддерживать автомобили МАЗ в исправном состоянии?

    Для того чтобы поддерживать исправность грузовика МАЗ в исправном состоянии следует внимательно отслеживать работоспособность топливной системы. Она может прослужить на протяжении длительного времени в таких типах грузовых автомобилей она считается чуть ли не самой надежной, если в грузовике используется двигатель Mercedes. Однако с такими суровыми дорожными условиями, как в нашей стране, она может выйти из строя и может потребоваться ремонт насосных секций МАЗ и форсунок.

    Если появились первые признаки неполадок топливной системы, такие как затрудненый пуск двигателя, дымление при работе двигателя, то следует обращаться за помощью к специалистам. Самостоятельно заниматься таким ремонтом не стоит, потому что есть риск повреждения всей топливной системы, что потребует ее полной замены. А это обойдется в приличную сумму денег.

    Первыми признаками поломки топливной системы являются:

  • из выхлопной трубы появляется повышенная дымность темного оттенка,

  • мощность двигателя снижается,

  • расход топлива становится больше.

    Если начали появляться эти и многие другие признаки неполадок в области топливной системы, то потребуется проведение ремонта.

    Ремонт топливной системы МАЗ

    Ремонт топливной аппаратуры любого типа в автомобилях МАЗ является сложной процедурой. И не важно, какой тип топливной системы при этом используется в грузовике. Для этого требуется определенный уровень знаний и навыков работы в такой области. Для достижения хорошего результата потребуется качественная диагностика и ремонт. При помощи новейшего оборудования, имеющегося в специализированных автосервисах, эта задача значительно становится легче.

    Стоит принимать во внимание, что сегодня дизельные автомобили МАЗ оснащаются главным образом топливными системами коммон рейл. У нее имеются следующие преимущества перед остальными:

  • высокий уровень производительности,

  • большее соответствие экологическим стандартам.

    Для того чтобы заниматься ремонтом топливной аппаратуры МАЗ, необходимо прежде всего изучить некоторые аспекты работы системы коммон рейл.

    Главной причиной сбоя работы такой системы может служить нарушение работы форсунки. Она перестает распылять топливо в прежнем режиме,из за не герметичности работы клапана форсунки и потери топлива в обратной магистрали. Такое нарушение производится по причине того, что происходит нарушение регулировки давления. Если форсунка выходит из строя, то ее работоспособность проверяется путем гидравлической проверки разу всех форсунок, используемых в топливной системе. Далее принимает решение по проверке каждой форсунки по отдельности.

    Техническое обслуживание автомобилей МАЗ

    Для того чтобы топливная система грузовых дизельных автомобилей МАЗ прослужила на протяжении длительного времени следует для начала использовать для заправки только качественное топливо без примесей. Однако при этом можно столкнуться с проблемой его приобретения. Даже заправка в самых надежных АЗС не является гарантом использования чистого топлива. Поэтому стоит пользоваться услугами по техническому обслуживанию топливной системы автомобилей МАЗ. В этом случае специалисты смогут вовремя заметить неполадки и устранят их прежде, чем они превратятся в более сложные проблемы. Проводится либо частичный ремонт, либо капитальный.

 

    Проверка топливной аппаратуры МАЗ с двигателем Мерседес Бенц состовляет:

  1. 1000 рублей проверка насосной секции, цена за единицу;
  2. 100 рублей проверка механической форсунки, цена за единицу.

Ремонт топливной аппаратуры МАЗ с двигателем Мерседес Бенц состовляет:

3500 рублей ремонт насосной секции, в данную стоимость входит:

  1. разборка/сборка насосной секции;
  2. диффектовка, замена деталей на новые;
  3. регулировка насосной секции PLD;
  4. проверка секции настенде.

В стоимость ремонта не входит стоимость запасных частей.

500 рублей ремонт одной механической форсунки, в данную стоиомсть входит:

  1. разборка/сборка форсунки;
  2. регулировка форсунки.

В стоимость ремонта не входит стоимость запасных частей.

    Проверка топливной аппаратуры МАЗ с двигателем Рено или топливной системой ЯМЗ коммон рейл состовляет:

500 рублей проверка одной форсунки.

    Ремонт топливной аппаратуры МАЗ с двигателем Рено или топливной системой ЯМЗ коммон рейл состовляет:

2500 рублей ремонт одной форсунки коммон рейл,в данную стоимость входит:

  1. чистка форсунки УЗВ;
  2. расборка/сборка форсунки;
  3. замена неисправных деталей форсунки на новые;
  4. регулировака форсунки;
  5. проверка форсунки на стенде BOSCH EPS 708.

В стоимость ремонта не входит стоимость запасных частей.