Ремонт насосных-секций и форсунок Mercedes Benz BOSCH

mercedes benz actros 2546

    Пожалуй, нет в современном мире человека, который не слышал о существовании автомобилей марки MERCEDES BENZ. Линейка этого классика мирового автопрома огромна, включая и грузовой автотранспорт с дизельным оснащением. Варианты компоновки топливной аппаратуры грузовиков MERCEDES различны, они включают в себя и систему Common Rail в исполнении Bosch и Delphi, а также систему BOSCH с индивидуальными топливными насосами PLD. Система PLD является системой раздельной компоновки (в буквальном переводе насос-трубопровод-форсунка нем.), которая состоит из следующих компонентов:

- ТНВД (отдельно для каждого цилиндра)

- трубка

- форсунка

PLD bosch

    Принцип действия

    Топливо из топливной магистрали низкого давления поступает в ТНВД каждый из которых приводится в действие кулачковым механизмом от распределительного вала двигателя создавая высокое давление топлива, впрыском топлива руководит электромагнитный клапан, установленный на корпусе насоса. При открытии клапана топливо по топливопроводу подается к форсунке, которая при превышении определенного давления осуществляет впрыск в цилиндр.

    Преимущества:

    PLD система имеет определенные преимущества по сравнению с системами насос форсунок. Прежде всего это сама компоновка. Она позволяет осуществлять ремонт форсунок Mercedes Benz более просто так как устройство форсунки в данной системе является наиболее простым (отсутствует управляющий впрыском механизм). Ремонт насосных-секций Mercedes Benz и их диагностику можно проводить отдельно от ремонта и диагностики форсунок. Проще говоря при выявлении признаков неисправности:

- увеличение дымности

- падение оборотов двигателя и нестабильная работа двигателя на холостых оборотах

- увеличение расхода топлива при заметном падении мощности

   Возможно проведение диагностики и ремонта форсунок и насосных секций по более простой схеме нежели при использовании CR. Диагностика насосной секции на предмет режимов работы и подачи необходимого давления может быть произведена без снятия секций с двигателя. Помимо преимуществ ремонта и диагностики система PLD имеет ряд компоновочных преимуществ. Она позволяет производить установку форсунок в стандартную головку цилиндров двигателя не завышая линейных габаритов самого двигателя, что диктуется отсутствием общего насоса высокого давления с дополнительным приводом. Во всем остальном эта система не уступает системам с насос форсунками. При наличии PLD впрыском руководит электронный блок управления учитывающий все необходимые параметры. Система способна создавать давление до 1900 Бар осуществляя несколько серий впрыска. Необходимо помнить, что PLD как и насос форсунка менее чувствительна к качеству топлива которое может стать причиной выхода из строя распылителя. Ремонт форсунок Mercedes Benz BOSCH  как и ремонт насосных секций BOSCH Mercedes Benz должен осуществляться в специализированных центрах обеспеченных соответствующими средствами диагностики с привлечением специалистов.